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青岛即墨钢结构厂房施工前，应进行仔细、全面的检查。检查内容应包括预制构件连接处的平整度、总数、长度、螺栓孔等。在整个运输过程中发现的质量缺陷和结构变形应按计划完成并相应记录。即墨钢结构厂房的钢柱基本都是用混凝土柱的化学螺栓连接的。钢柱安装前，应检查混凝土柱化学螺栓外螺纹、前部混凝土柱螺栓相对高度和基本设计标高的一致性。发现产品质量问题，应立即修复，并加强相应记录。
青岛即墨钢结构厂房钢柱与框架的连接一般采用螺栓焊接方式。安装前检查钢柱和框架螺栓孔质量，检查承重板有无划痕，并加强相应记录。吊车梁与钢柱连接处的厚度为10mm填充板。安装吊车梁时，如果在生产安装过程中发现吊车梁的缺点和偏差，应立即调整立柱与吊车梁之间的填充板厚度。没有必要继续在污名上积累这种偏见。
吊装部件时，应根据生产现场和施工现场的具体情况，选择合适的方法，制定合适的安全施工方案。零件及时吊装后，应立即紧固预制构件和组合预制构件的支撑点，确保各工程结构的可靠性。下部预制构件就位后，必须将所有上部预制构件吊起，同时确保校准达标并紧固支撑点预制构件。在安装和使用过程中，根据起重机的工作能力，将组件安装模块组装在地板上，以最大限度地减少高空作业的工作时间和劳动量。在装配式施工现场进行文明施工护理时，应确保大中型预制构件不落地，同时确保随时拼接、安装立即地。尽量缩短工期，防止预制构件二次污染。进入工地的小构件应在特定区域均匀堆放，所有构件不得与路面接触，建筑木方垫应全方位选用，垫点数量不得少于2个同时，为进一步加大安全生产资金投入，在屋架内安装钢丝绳、支撑梁、桁架梁、吊车梁，提高施工人员安全，文明施工。宣传教育水平，随时检查现场文明施工和安全生产，随时应对实际操作和安全风险。
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